Conçu à la fin des années 1970, le stade Marcel-Verchère a été restructuré en 2015 pour permettre au FBBP 01 d'évoluer en Ligue 2. C'est aujourd'hui l'un des stades du National qui a le plus bénéficié des travaux de mise aux normes professionnelles.
Quatre tribunes distinctes, sans unité architecturale forte. La tribune principale rebâtie en 2015 contraste avec les virages plus anciens. La structure composite témoigne d'une restructuration en plusieurs phases.
L'éclairage est assuré par quatre pylônes verticaux disposés aux angles de la pelouse. La toiture ne couvre que la tribune principale, ce qui rend les autres places vulnérables aux intempéries de l'Ain.
Le stade Marcel-Verchère est inauguré à la fin des années 1970, en remplacement d'équipements municipaux antérieurs. Il porte le nom d'un dirigeant local du sport bressan.
Pendant trois décennies, il accueille principalement les compétitions amateurs et les manifestations municipales. La fusion qui donne naissance au FBBP 01 en 2008 puis la promotion en Ligue 2 en 2015 entraînent une restructuration profonde.
Les travaux 2014–2016 portent sur la tribune principale (rebâtie à neuf), les vestiaires, la sécurité et l'éclairage. La piste athlétique est conservée mais réduite. La capacité finale dépasse les 11 000 places.
Travaux d'ampleur entre 2014 et 2016 pour les standards LFP : tribune principale rebâtie, vestiaires modernisés, éclairage refait. La piste athlétique a été conservée.
| Indicateur | Valeur |
|---|---|
| Capacité actuelle | 11 400 places |
| Affluence record | Environ 10 800 (saison Ligue 2 2015–16) |
| Affluence moyenne (National) | 2 500 à 3 500 spectateurs |
| Élément | Détail |
|---|---|
| Piste athlétique | Conservée, partiellement couverte |
| Toiture | Tribune principale uniquement |
| Hospitalité | Salons VIP en tribune principale, ajoutés en 2015 |
| Date | Événement |
|---|---|
| 2015 | Restructuration en vue de la Ligue 2 |
| 2015–16 | Saison de Ligue 2, redescente à l'issue |
L'animation est portée par une poignée d'associations locales bressannes. Le public, fidèle, reste néanmoins en deçà de la jauge structurelle de l'enceinte, ce qui est la norme du National.
Bus urbains TUB depuis la gare de Bourg-en-Bresse (lignes 1 et 4). Accès routier par l'A40 (sortie 7).
Parking sur place limité ; covoiturage et transport en commun encouragés les jours de match.
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